Диагностика КПП / АКПП в Перово (ВАО, Москва)
Первичная диагностика КПП/АКПП начинается с сканирования/считывания ошибок коробки при помощи компьютера/диагностического сканера. Далее проверяется трансмиссионное масло на наличие примесей, металлической стружки общего состояния. При визуальном осмотре выявляются подтеки, течи масла, оценивается состояние тросика АКПП, определяется степень загрязнений фильтра, проверяется целостность сальников.
Если вовремя обнаружить мелкие неисправности и устранить их за небольшие деньги, то можно значительно увеличить рабочий ресурс КПП / АКПП и сэкономить на дорогостоящем ремонте. Самой важное это своевременно обнаружить эти «тонкие» места и не затягивать с заменой или ремонтом этих деталей или расходников.
Симптомы, при которых необходима внеплановая диагностика АКПП:
- появились рывки и толчки при переключении передач,
- появились посторонние шумы, лязг, треск, стуки в коробке
- плохая динамика разгона, пропала тяга
- коробка реагирует заторможено (тупит)
- увеличился расход топлива и других ГСМ
- обнаружены подтеки масло
- трудности при переключении ручки КПП, включается не с первого раза
Коробка переключения передач (КПП / АКПП) современного автомобиля уже давно стала самым сложным агрегатом в автомобиле. Если свои двигатели выпускает практически каждая марка авто, то производство АКПП заставляет объединять усилия даже лидеров отрасли, чтобы выпустить качественную коробку передач для совместного использования, и является самым сложным в автомобилестроении.
