Ремонт системы охлаждения в Перово (ВАО, Москва)
Безотказная работа двигателя внутреннего сгорания автомобиля во многом зависит от системы охлаждения, в функцию которой входит отвод избыточного тепла от цилиндра и поддержание оптимальной температуры разогрева двигателя.
Элементы и принцип работы системы жидкостного охлаждения
Для охлаждения ДВС применяется два вида СО: водяная и воздушная. Однако чаще всего устанавливается водяная система охлаждения, основными элементами которой являются:
- 1. Рубашка - специальная оболочка, необходимая для циркуляции жидкости и переноса части тепла радиатору.
- 2. Радиаторы - два бачка, соединенных множеством трубок, по которым между ними циркулирует жидкость, подаваемая из рубашки.
- 3. Помпа - приводит в движение вал двигателя с помощью ремня.
- 4. Термостат - электронный клапан, срабатывающий при повышении температуры.
- 2. Патрубки для соединения
- 5. Вентилятор, необходимый для усиления встречного потока воздуха во время остановки либо при движении на небольшой скорости.
Сначала движение идет по малому кругу, в который входят рубашка, помпа и температурный датчик. Так как в малом круге не задействован радиатор, жидкость не охлаждается.
После того как жидкость достигает оптимальной температуры, срабатывает термостат и охлаждающая жидкость продолжает циркуляцию по большому кругу, где охлаждается вентилятором либо встречным воздушным потоком.
Затем жидкость заново возвращается на малый круг. Непрерывность циркуляции жидкости дает возможность поддерживать оптимальную температуру ДВС.
С помощью системы водяного охлаждения происходит эффективный отвод излишков тепла от отдельных элементов двигателя, благодаря способности жидкости быстро набирать рабочую температуру. Также применение антифриз позволяет мотору работать намного тише и меньше подвергаться детонации.
Возможные неисправности системы охлаждения
Повреждения системы водяного охлаждения могут привести к серьезным проблемам в работе двигателя.
Основными поломками являются:
- Вытекание охлаждающей жидкости в результате нарушения герметичности патрубков либо механического повреждения радиатора.
- Нарушение работы термостата, причиной которого может стать заклинивание клапана в положении «открыто», в результате чего двигатель плохо прогревается, либо в «закрытом» положении, что ведет к перегреву двигателя.
- Неисправность помпы, чаще всего связанная с поломкой подшипника в результате его износа.
- Соли, откладывающие в каналах охладительной системы, могут стать причиной засорения, что ведет к нарушению циркуляции жидкости и перегреванию двигателя.
Замена радиатора в Перово (ВАО, Москва)
Замена радиатора двигателя достаточно сложная процедура с большим кол-вом арматурных работ. Наши специалисты помогут определиться требуется ли замена или можно произвести ремонт радиатора. При замене радиатора следует учитывать, что потребуется заменить охлаждающую жидкость и ряд различных расходников.Замена охлаждающей жидкости (антифриза) в Перово (ВАО, Москва)
Для того чтобы максимально продлить жизнь двигателю и его системе охлаждения требуется заливать качественную охлаждающую жидкость, в этом вопросе мы рекомендуем не экономить. Многие автомобилисты зачастую не предают значения в вопросе подбора антифриза. А ведь она отвечает за множество функций.
Качественный антифриз должен:
- не вступать в химическую реакцию с другими компонентами СО
- держать высокие температуры
- защищать от появления отложений
- хорошо отводить тепло.
Замена помпы автомобиля в Перово (ВАО, Москва)
Замена помпы (замена водяного насоса) автомобиля – это процедура, выполнение которой следует совмещать с заменой ремня ГРМ. Дело в том, для работы по монтажу новых деталей требуется дефектовка навесного оборудования. Следовательно, когда эта часть процедуры будет выполнена, в доступе окажется еще и насос водяного охлаждения. К этому стоит прибавить тот факт, что ресурс помпы примерно равен сроку службы ремня и роликов газораспределительного механизма. Для того чтобы вскоре не пришлось проводить эти мероприятия повторно, оптимальным решением станет совместная замена. При установке качественных деталей Вы сможете забыть об этих механизмах на 80-100 тысяч километров.Для своевременного предупреждения или уменьшения влияния дефектов системы охлаждения на работу авто, следует постоянно контролировать работу охладительной системы и соблюдать элементарные правила эксплуатации.
