Замена тормозных колодок в Перово (ВАО, Москва)
Даже начинающие автомобилисты знают, что от силы нажатия на педаль тормоза зависит плавность торможения автомобиля. Если сильно нажать на педаль, то тормозные колодки полностью заблокируют колеса. В экстренных ситуациях машина подключает задние тормозные колодки, но при плавном торможении обычно используются только тормозные колодки на передних колёсах. В результате, передние тормозные колодки приходится менять гораздо чаще, чем задние.
В зависимости от стиля вождения тормозные колодки могут прослужить как 10 000 км, так и больше. Также влияние оказывают дорожные условия и степень загрузки машины. Если водитель плавно тормозит, то тормозные колодки могут прослужить даже 35 000 км. При этом задние тормозные колодки вообще не придётся менять около 60 000 км. Поэтому есть смысл водить аккуратнее, чтобы пришлось тратить меньше денег.
Как определить, что нужно произвести замену?
Водители с опытом сразу понимают, что нужно производить замену, например, когда значительно ухудшается эффективность торможения транспортного средства, а также бывают несвойственные машине рывки и вибрации. Новички обращают внимание на свист и скрежет со стороны колёс во время торможения. Также характерным признаком износа тормозных колодок может быть то, что машину уводит в сторону. Для определения износа необходимо обратить внимание на ход педали тормоза. Если он увеличился, то это может быть сигналом о том, что пора менять колодки. Часто об износе тормозных колодок говорят на станции технического обслуживания. Износ тормозных колодок можно определить визуально. Но ни в коем случае не следует игнорировать данные признаки, так как если фрикционные накладки сотрутся, то может повредиться тормозной диск, из-за чего его придется его менять.
Поэтому важно обращать внимание на скрип и свист при торможении транспортного средства. Звук бывает из-за того, что производители специально наносят особый слой, который издает звуки. На некоторых автомобилях есть специальные датчики.
Поэтому по возможности нужно как можно чаще обращать внимание на работу тормозной системы и осматривать тормозные колодки. Лучше всего проводить осмотр каждые 3000–5000 км, но для этого понадобится снимать колесо, а если сзади барабаны, то и крышку самого барабана. Замена тормозных колодок производится парами, так как нельзя заменять только одну колодку. Иначе машину будет уводить в сторону при торможении.
Лучше не допускать критического износа тормозных колодок, так как это не только снизит эффективность торможения, но и может повредить другие детали автомобиля. Лучше всего менять колодки немного раньше, например, когда степень их износа приблизилась к отметке в 70–80 %. Лучше всего проверять тормозные колодки перед зимой, так как эффективность торможения на льду или снегу снижается. Также нужно внимательно следить за состоянием тормозных колодок, если часто приходится ездить по трассе или горным дорогам. И не стоит забывать про уровень тормозной жидкости и прокачку тормозов. Задние колодки лучше менять каждый второй раз замены передних колодок.
Таким образом, существуют определенные симптомы, которые говорят о том, что тормозные колодки нужно менять, например, свист, ухудшается эффективность торможения и так далее.
